Luego que se consumara el robo del avión venezolano de EMTRASUR y que lo enviaran de Argentina a los Estados Unidos, no solo se ratificó la violación de los acuerdos previos, sino que además burló el Convenio de Aviación Civil Internacional y varios espacios aéreos de algunos países en la ruta del robo.
Así lo explicó el ministro del Poder Popular para el Transporte y Presidente de Conviasa, Ramón Celestino Velásquez Araguayán en su cuenta de la red social X, donde además explicó que estos convenios no son nuevos sino que datan desde 1944.
Igualmente, el ministro detalló que burlaron el espacio aéreo de varios países que sobrevolaron en la ruta para perpetrar el robo del avión venezolano EMTRASUR.
El Gobierno de USA y de Argentina perpetraron el robo del avión de EMTRASUR, violando el Convenio de Aviación Civil Internacional (Chicago 1944) en sus Artículos: 3, 4, 12, 16, 17, 18, 19, 20, 27, 29, 31, 32, 33, 81, 84. Apalancaron la decisión, a través de un Acuerdo de Ayuda… pic.twitter.com/fpp2pW4eaG
— Ramón Celestino Velásquez Araguayán (@rvaraguayan) February 13, 2024
La ruta
El titular de transporte puntualizó en su cuenta que “El Gobierno de USA y de Argentina perpetraron el robo del avión de EMTRASUR, violando el Convenio de Aviación Civil Internacional (Chicago 1944) en sus Artículos: 3, 4, 12, 16, 17, 18, 19, 20, 27, 29, 31, 32, 33, 81, 84”.
Señaló que “Apalancaron la decisión, a través de un Acuerdo de Ayuda Recíproca Penal firmado en 1991 entre USA y Argentina, la cual no aplica; ya que la causa seguida en los Tribunales de USA y Argentina no es penal”.
En la misma publicación para narrar la ruta del robo, el ministro especificó una resolución 031223 en la cual se indica “que por aplicación del artículo 32 del Convenio de Chicago, se prohíbe el empleo de tripulaciones y personal de mantenimiento aeronáutico que no estén provistos de certificados de competencias y licencias expedidos por el Estado venezolano.
Por último, Velásquez Araguayán exhortó a “todos los Estados y a sus autoridades competentes a dar estricto cumplimiento a esta solicitud en resguardo de la seguridad operacional y protección de la aviación civil, de acuerdo con la obligaciones asumidas en base al convenio de Aviación Civil Internacional”.
