Las aerolíneas europeas manifestaron su descontento por no poder volar a través del espacio aéreo ruso, como lo hacen sus competidoras chinas, por lo que las compañías calificaron la medida como «ventaja injusta».
El espacio aéreo ruso ofrece la ruta más corta entre Europa, Asia y América del Norte; pero a finales de febrero de 2022 la Unión Europea, Reino Unido, Canadá, EE.UU. y otros países aliados cerraron sus cielos a los aviones rusos en represalia por su operación militar especial en Ucrania.
☝🏻🗣 – Las aerolíneas europeas se quejan de que los chinos disfrutan de una ventaja competitiva injusta al poder sobrevolar Rusia mientras los europeos tienen que rodearla pic.twitter.com/BRZGCw6BpK
— Tribuna Digital7 (@TribunaLibreES) February 28, 2023
Tras la medida, Moscú decidió bloquear el paso a las aerolíneas de dichas naciones como señal de rechazo. Con la salvedad de que las compañías aéreas de Oriente Medio, China y otros países siguieran utilizando esta ruta. Esto les permite ofrecer vuelos más rápidos y baratos a destinos en Europa y América del Norte.
Por esta razón, las aerolíneas europeas manifestaron su preocupación, puesto que las rutas alternativas son más largas y generan más gastos.
Cancelación de vuelos
El director ejecutivo del grupo Air France-KLM, Ben Smith, aseguró que: «Las aerolíneas chinas que vuelan sobre Rusia tienen una ventaja injusta sobre nosotros. El tiempo de vuelo de algunas rutas se ha incrementado. Con viajes más largos, más combustible consume el avión, lo que significa costos más altos».
Smith señaló que uno de los países más afectados es Finlandia y su aerolínea insignia Finnair, ya que el cierre del espacio aéreo ruso puso fin a los esfuerzos por convertir Helsinki en un centro de vuelos que conecten el norte de Asia con Europa.
«Los desvíos también han obligado a algunas empresas europeas a suspender o incluso cancelar definitivamente algunas de sus rutas«, agregó.
Por último, la aerolínea Cathay Pacific de Hong Kong había decidido evitar usar el espacio aéreo ruso. Sin embargo, en noviembre pasado reanudó la ruta para sus vuelos entre Nueva York y Hong Kong por considerarlo «más seguro, más rápido y la mejor decisión en comparación con la pista que atraviesa el Atlántico».
