El patrullero AB “Serreta” (PG-412),fue reintegrado al servicio del Comando de Guardacostas de la Armada Bolivariana de Venezuela, tras culminar los trabajos de mantenimiento y repotenciación en las instalaciones del astillero Astilleros y Varaderos de Margarita (ASTIVAMAR).
El proceso técnico se extendió por 28 días, según indagaciones aparecidas en el portal defensa.com.
El reporte, que llega en medio del asedio del imperio estadounidense contra tierra venezolana, se convierte en ejemplo de la capacidad de respuesta de la FANB.
«Se ha reintegrado a servicio el patrullero guardacostas AB “Serreta” (PG-412), tras culminar los trabajos de mantenimiento y repotenciación en las instalaciones del astillero Astilleros y Varaderos de Margarita (ASTIVAMAR), ubicado en Chacachacare, estado Nueva Esparta, tras un proceso técnico que se extendió por 28 días».
Las cuentas oficiales de la Armada Bolivariana informaron que el personal especializado de ASTIVAMAR, llevó a cabo operaciones clave para asegurar la operatividad de esta unidad estratégica.
«Entre los trabajos realizados -escriben-, se incluyen el mantenimiento de carena y la aplicación de sistemas de pintura con tratamientos anticorrosivos especializados para proteger la estructura frente al ambiente marino; el reemplazo de ánodos de sacrificio y de casco fundamentales para la prevención de la corrosión galvánica; la revisión y el ajuste de los sistemas de gobierno,como la pala del timón y la línea de ejes esenciales para la maniobrabilidad del buque», explicaron al detalle.
Los trabajos realizados incluyeron además «… la renovación de cubiertas interiores y superestructura, mejorando tanto la habitabilidad como la resistencia estructural; y trabajos de mantenimiento metalmecánico en los sistemas de armas, realizando ajustes y calibraciones para garantizar la capacidad defensiva del patrullero».
Fue exhaustiva la tarea: intervinieron la obra viva, la obra muerta ynel maderamen, asegurando la integridad del casco y las áreas expuestas.
Y por si fuera poco calibraron y alinearon la electrobomba de enfriamiento por agua salada, indispensable para el sistema de aire acondicionado, así como el mantenimiento y recuperación de baterías para la maquinaria principal.
También se realizaron trabajos de soldadura en puntos críticos, asegurando la puesta a punto de la unidad.
«Tras finalizar los trabajos, el AB “Serreta” (PG-412) -informaron finalmente- fue desvarado y reintegrado al Escuadrón de Patrulleros de la Estación Principal de Guardacostas Pampatar, donde realiza sus labores de patrullaje y vigilancia del área marítima».
Clase Gavión
De poco más de 24 metros, el AB Serreta PG-412, de la clase Gavión, es uno de los seis patrulleros construidos entre 1999 y 2000 en los Estados Unidos.
De propulsión Diesel, esta nave ofrece una autonomía de 1.000 millas, tiene tres ametralladoras pesadas, misiles Igla-S y drones FPV durante sus despliegues con el Comando de la Escuadra… Y ya está patrullando nuestro territorio azul.
Fotos: Prensa CEOFANB
